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La Razón
Corredor Azul también dejaría de circular a partir de marzo

La medida afectaría a más de 100 mil pasajeros debido a la deuda de S/.300 millones.

El Corredor Azul, uno de los principales sistemas de transporte público en Lima, enfrenta una situación crítica que podría dar como resultado la suspensión permanente de sus operaciones a partir del próximo mes de marzo.

La decisión de detener la circulación del Corredor Azul se debe a una millonaria deuda acumulada que ha venido afectando gravemente las finanzas de este servicio. Dicha situación ha sido confirmada por el presidente de la Junta de Operadores del Corredor Morado, Gerardo Hermoza, quien ha señalado que la deuda ha alcanzado cifras alarmantes, poniendo en riesgo la sostenibilidad del sistema.

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“El Corredor Azul es el siguiente en caer. ¿Quién va a financiar más unidades? El sistema financiero no cree en este sistema porque las autoridades no cumplen su parte en el contrato. Nosotros ponemos los buses, los choferes y la infraestructura”, explicó en una entrevista para Panamericana TV.

El Corredor Azul conecta importantes distritos de Lima y Callao y ha sido fundamental en la movilidad de miles de ciudadanos, ofreciendo un transporte rápido y eficiente. No obstante, ha generado un impacto significativo en la calidad del servicio, afectando tanto a los usuarios como a la empresa operadora.

Servicios del Corredor AzulIM18: San Martín de Porres – Santiago de Surco

  • Servicio 301: Rímac – Barranco
  • Servicio 303: San Juan de Lurigancho – Miraflores
  • Servicio 305: Rímac – Miraflores
  • Servicio 370: Alimentador Amancaes (Rímac)
  • Servicio 371: Alimentador Las Lomas (Rímac)
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