«No podemos seguir ocupando los últimos lugares en conectividad ferroviaria en la región», aseguran.
El Consejo Departamental de Lima del Colegio de Ingenieros del Perú (CIP Lima) propuso al gobierno asesoría técnica para la planificación de una red ferroviaria moderna, sostenible y articulada que permita conectar los principales puertos del país con sus regiones más productivas.
La propuesta fue presentada durante el foro internacional “Desarrollo Ferroviario en el Perú: Innovación, Sostenibilidad y Oportunidades hacia el 2050”, organizado por el CIP Lima en conjunto con el Centro Nacional de Planeamiento Estratégico (Ceplan), que reunió a expertos de Alemania, Corea del Sur, Estados Unidos, México, España, Colombia y Panamá.
“Este foro marca el inicio de una etapa en que la ingeniería peruana lidera el desarrollo ferroviario que el país merece”, afirmó el decano del CIP Lima, Edwin Chavarri, quien destacó la preparación del gremio para apoyar técnicamente al Estado en proyectos de largo plazo.
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Por su parte, el vicedecano del CIP Lima, Elías Tapia, cuestionó la falta de avances en proyectos ferroviarios ya planificados. “No podemos seguir ocupando los últimos lugares en conectividad ferroviaria en la región. Tenemos que dejar el miedo atrás y pasar a la acción”, subrayó.
En tanto, el presidente del Consejo Directivo del CEPLAN, Giofianni Peirano, instó a alinear el futuro desarrollo ferroviario con los objetivos del Plan Estratégico de Desarrollo Nacional al 2050. “El Perú necesita fortalecer su musculatura técnica y científica para avanzar con sostenibilidad”, expresó.
Durante la segunda jornada del foro, los expertos internacionales compartieron lecciones y propuestas para mejorar la red ferroviaria nacional. Rim Gyeong-Wang, jefe del equipo de ferrovías de Kunhw Engineering (Corea del Sur), explicó cómo su país logró integrar el territorio mediante líneas longitudinales y transversales conectadas por nodos logísticos que desembocan en los puertos.
